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王国栋的心里有些焦灼起来：按照这样的趋势，不了解情况的常委们，很有可能被窦党济、邓云聪说服。毕竟大家都是东州的干部，都会在自觉和不自觉的状态下，以东州的利益为重。王国栋说：“同志们，刚才几位同志讲的，很有道理。但是，我们应该站在全局、站在长远的立场看这个问题。牛董事长的意思很明确：工程交给他来做，审批的事情他负责；如果工程不交给他来做，审批的事情恐怕遥遥无期啊！同志们，如果铁路迟迟不能建设，势必会影响东州新港的发展。放眼全国，人家可不在乎这条小铁路建不建；但对东州新港，对东州，却是至关重要。如果东州新港建成投产之时，铁路在未来几年的时间依旧不能审批、不能建设、不能运营，我们的东州新港会不会像珠海的机场一样，只能成为f1赛道，一年用一回；成为航空展，一年用一回；剩下的绝大部分时间，都可以养草放马？铁路与港口，从来都是互相依存的关系，铁路有了港口，能创造更多的运输量；港口有了铁路，如虎添翼，物流和吞吐都会成倍增长。如果没有铁路，大量的货物滞留在港区，只需要几次，就再也不会有船愿意停靠新港了。大船进得了东州新港，但却不愿和没有停靠；大船进不了东州老港，小船又无法满足进出口贸易的需要，这与我们建设东州新港的决策和愿景是背道而驰的。”
王国栋确实是站在忧国忧民的立场，掏出肺腑之言，希望能够打动更多的常委。可是，当某些官员已经被利益集团捆绑住了手脚的时候，他们又怎么会被一腔真情所感动，而改变内心的决定呢？
窦党济说：“王书记谈得很对，东州新港和铁路延长线之间，确实是互相依存的关系。这个，我也非常赞同。但是，建设铁路，不一定需要外人，我们东州自己也可以建。把鸡蛋留在东州的篮子里，难道不好吗？人家把鸡蛋全部拿走了，我们还养鸡干什么？”
窦胜忠说：“窦书记，人家只是把现有的鸡蛋拿走了，但是以后再生的鸡蛋，就属于我们东州。”窦党济晒然一笑：“胜忠部长，你是真清楚还是装糊涂？人家要建的是管铁路，是驻区单位，不是辖区单位，以后的鸡蛋，铁道部也会全部拿走。”
宋云生真没想到，在这件事上，窦党济竟然与自己保持了高度一致。作为深有体会的人，宋云生立刻意识到，窦党济恐怕在这件事上，也是有很深的利益在里面。
政法委书记高胜强开口：“铁路一开，黄金万两。光是铁路运输，并不能代表全部的鸡蛋吧。铁路两侧，可以兴建商贸区，货代服务、物流服务、通关服务，这些都是对东州经济发展极有好处的。更何况，铁老大在全国各地，基本都是一碗端去，在东州自然也不能例外。我们效益的重点，不在铁路，而在港口。各位常委，如果港口发展好了，创造的效益将会是铁路的几十倍甚至是上百倍，服务东州发展的能力将会超过东州老港区。可是，如果我们纠缠于铁路的一点利益，而忘记了铁路对东州新港的重要性，这就是抓了芝麻，放了西瓜。”
宋云生说：“胜强同志，13亿可不是小数目啊！这怎么能是芝麻呢？”高胜强说：“宋市长，有了铁路，东州新港的吞吐可能一年就会突破亿吨大关，一年的产值会是多少亿，十年的产值会是多少亿？如果没有铁路，东州新港没有大船愿意停靠，一年的吞吐能不能破一千万吨，都值得怀疑啊！市长，东州新港才是我们的鸡蛋；铁路这个鸡蛋，本来就不属于我们。”
窦党济说：“高书记是站着说话不腰疼啊！作为区一级的主要负责人，我将来要面临着征迁、安置等一系列的困难，钱从哪里来？谁来负责征迁？是市政府还是区政府？如果没有钱，如果没有开发商愿意出钱，征迁、安置，就会出大问题。在当前稳定压倒一切的形势下，难道高书记是想带着公、检、法去强行拆迁吗？要给老百姓钱，要给老百姓新房子，要让老百姓满意，这才是征迁、安置工作的正解。没有钱，老百姓能答应吗？社会能稳定吗？如果真地高书记带着公、检、法去强行征迁，这不是给市委、市政府制造麻烦吗？这不是影响社会和谐稳定吗？这不是人为地制造党委政府和人民群众的对立吗？”
呵，这窦党济，真不是白给的，不愧是党的一级组织领导人，这做思想工作的水平，还真是达到了相当的水平。接连几个大帽子给高胜强扣下来，把高胜强扣得脸色发青，再也不想说话。
王国栋是真着急啊。窦党济，一向与市委保持高度一致，为什么在修铁路这件事上，与宋云生走得很近？难道窦党济也因为利益而陷得很深。王国栋说：“谁告诉我，如果因为铁路没有交给牛董事长和中铁n局来做，而铁道部一直不审批这条铁路的建设，我们该怎么办？”
这可是一个最□□的问题。在这一次常委会上像大炮一样的窦党济也哑火了。是啊，这个问题很现实地摆在大家的面前，没有人能够回避。